Zadeve, ki zahtevajo pozornostmotormontaža?
1. Pred montažo je treba vse dele, sklope, krogotok mazalnega olja, orodje, delovno mizo itd. temeljito očistiti in posušiti s stisnjenim zrakom.
2. Pred sestavljanjem preverite vse vijake in matice. Če ne izpolnjujejo zahtev, jih je treba zamenjati; med remontom je treba zamenjati tesnila cilindra, tesnila, razcepke, zaklepne plošče, zaklepne žice, podložke itd.3. Nezamenljive dele, kot so skupina bata in ojnice vsakega valja, pokrovi ležajev, ventili itd., je treba sestaviti v skladu z ustreznim položajem in smerjo in ne smejo biti nameščeni nepravilno.
4. Prileganje različnih priključkov mora izpolnjevati tehnične zahteve, kot so zračnost bata cilindra, zračnost ležajne puše, osna zračnost ročične gredi, zračnost ventilov itd.
5. Časovno razmerje med ustreznimi komponentami je pravilno in delo je usklajeno, kot je faza distribucije plina, kot napredovanja dovoda goriva in čas vžiga.
6. Pomembne vijake in matice na motorju, kot so matice glave valja, vijaki ojnic, vijaki vztrajnika itd., je treba zategniti v zaporedju v skladu s predpisanim navorom in jih po potrebi zakleniti.
7. Pri sestavljanju je treba naležne površine vsakega relativnega gibanja premazati s čistim mazalnim oljem.
8. Zagotovite tesnost vsakega tesnilnega dela, brez puščanja olja, puščanja vode in puščanja zraka.
9. Uporabite posebno opremo za čim večjo sestavo in privijte vijake v skladu z navedenim navorom privijanja, načinom privijanja in zaporedjem.
10. Montažna reža mora ustrezati tehničnim pogojem, vendar mora biti ustrezno prilagojena glede na specifično situacijo. Na primer, če se odločite za nakup batov več proizvajalcev, morate povzeti in prilagoditi vrednost zračnosti valja, primerno za bate posameznega proizvajalca v skladu s pravili kakovosti izdelkov. Pri deformiranih delih je prilagoditev prilegalne zračnosti na spodnjo mejo tolerance in prilagoditev na zgornjo mejo brez deformacije ipd. praksa pokazala, da je zelo smiseln ukrep.
11. Vsi spoji in žični stebri električnega krmilnega sistema morajo biti čisti in zanesljivi v stiku. Tesnilni obroč "O" v sistemu za gorivo je treba zamenjati in ne smete uporabiti silikonske tesnilne mase.